Les Jeux Olympiques de Paris ont été l’occasion de nombreux exploits sportifs, mais également technologiques. Ainsi, pendant cette quinzaine olympique, le système de transport Urbanloop a été en démonstration à Saint Quentin en Yvelines, ville qui organisait les épreuves de cyclisme sur piste, de BMX, de VTT et de golf.
Retour en arrière sur ce projet, issu de la richesse intellectuelle des écoles d’ingénieurs de Nancy, développé à Nancy et qui a démarré en 2017 sous l’impulsion de Jean-Philippe MANGEOT. L’idée originale consiste à développer un système de transport autonome et automatisé, complémentaire aux infrastructures existantes pour notamment desservir des zones péri-urbaines et moins équipées en transport en commun, avec comme objectifs un temps d’attente réduit, un trajet sans arrêt ni correspondance et une faible consommation d’énergie pour préserver l’environnement.
Dès mars 2018, les élèves des Mines de Nancy ont rejoint le projet et notamment travaillé sur les thèmes de gestions des flux et de gestion des risques. Après les premiers tests grandeur nature en 2019, le projet continue à évoluer et Urbanloop parcourt son premier kilomètre en mode autonome.
La fondation Mines Nancy et l’Ecole des Mines de Nancy ont soutenu les travaux des élèves, la fondation ayant financé 3 capsules équipées en 2020 et 2021 pour préparer la tentative de record du monde de la plus faible consommation énergétique sur rail. Le record du monde est établi le 28 mai 2021 en présence du ministre délégué en charge des transports avec une consommation égale à 0,5 centime par km .
Urbanloop a continué à se développer sous forme de SAS avec pour objectif d’industrialiser la solution. Les jeux olympiques de Paris 2024 ont ainsi été l’occasion de faire une démonstration cette solution de transport. Plus de 6300 passagers ont été transportés sur l’île de loisirs de Saint-Quentin-en-Yvelines sur une boucle de 2 kilomètres dans des cabines pouvant transporter deux personnes chacune, et pilotées à distance depuis la salle de contrôle informatique installée à la Gare de Lyon à Paris. Cet équipement restera en démonstration pendant 18 mois, avant de potentiellement être étendu pour une utilisation pérenne entre la gare de Saint-Quentin-en-Yvelines et des zones peu desservies par les transports en commun.
Mines Nancy Alumni et la fondation remercient tous les alumni ayant soutenu ce projet.
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